Un dron de carreras FPV de 7 pulgadas con una velocidad máxima de 150 km/h, un alcance de 5 a 10 km y una capacidad de carga útil de 1,5 a 2 kg.
Este es un avión transversal FPV de 7 pulgadas diseñado para vuelos de alto rendimiento y misiones de transporte de carga. La carrocería utiliza un resistente marco de fibra de carbono Mark 4 T300/T700 con una distancia entre ejes de 294 mm. En términos de potencia, está equipado con un potente motor sin escobillas 2807 1300KV y una combinación ESC de corriente continua 60A-6S. La fuerza de tracción máxima de un solo motor puede alcanzar los 2,6 kg. Cuando toda la máquina está equipada con una batería de 4500 mAh, el tiempo máximo de vuelo sin carga es de 25 minutos, y aún puede proporcionar de 10 a 15 minutos de duración de vuelo con una carga completa (1,5 kg-2 kg). En términos de visión y transmisión de señales, la aeronave utiliza una cámara de alta definición de 1500TVL, combinada con un sistema de transmisión de imágenes de 5,8G de alta potencia de 3W y un receptor ELRS de 915MHz, para garantizar enlaces de imagen y control estables y confiables a una altitud de hasta 6.000 metros o una distancia de 5 a 10 kilómetros.
La carga útil alcanza de 1,5 kg a 2 kg, por lo que la estructura aún puede transportar carga real.
El control y el vídeo permanecen conectados en un rango operativo de 5 a 10 km.
La velocidad máxima alcanza 150 km/h, permitiendo un tránsito rápido entre zonas de trabajo.
La altitud máxima de vuelo alcanza 6000 m, cubriendo trabajos en altiplano y montaña.
El chasis Mark 4 emplea placas de fibra de carbono T300/T700 de 2,5 mm arriba y abajo, con brazos de 5 mm. Una distancia entre ejes de 294 mm y 25 mm de altura para la electrónica permiten montar el controlador de vuelo y el transmisor de vídeo en niveles separados. La placa inferior mide 158×79 mm, la separación de cámara 19 mm y los orificios de montaje M3×30.5 mm.
Motores brushless 2807 de 1300KV para 6S, cada uno con hasta 2,6 kg de empuje. Corriente máxima 46 A, potencia máxima 1100 W, corriente en vacío 0,8 A, resistencia de fase 59 mΩ y 58 g de peso, con hélices tripala 7040 de nailon y fibra de vidrio. El conjunto admite 1,5-2 kg de carga útil, con 10-15 minutos de autonomía cargado y 25 minutos en vacío, 150 km/h de velocidad máxima y 6000 m de techo.
El controlador de vuelo F40 usa una placa de 36×36 mm con orificios M3×30.5 mm y alimenta la cámara y el transmisor de vídeo con salidas reguladas de 9 V y 5 V. El ESC 60A-6S (X82311X) soporta 60 A continuos y 70 A de pico durante 10 segundos, admite baterías 3-6S, incluye sensor de corriente y mide 44,5×39 mm con 21,5 g.
El transmisor de vídeo 4,9/5,8G entrega 3 W en 40 canales con protocolo IRC, conector de antena MMCX, 54×28×13 mm y 32,5 g. La cámara B19 ofrece 1500TVL con sensor CMOS de 1/3 de pulgada, óptica de 2,1 mm, iluminación mínima de 0,001 Lux, D-WDR y 3DNR. El enlace de control usa un receptor ELRS 915 MHz con CRSF, potencia de telemetría inferior a 17 dBm y actualización de firmware por WIFI.
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